【自動車ボディー専用】一液性常温硬化型ハイブリッド”ジオスコート”

• シリカ転換成分をベースとするハイブリッドコート剤です。
• 脱水・脱アルコール反応によりSi-O結合を形成し、高硬度で防汚性に優れたハード＆タフな硬化塗膜を形成します。
• 「耐候性」「防汚性」「密着性」「耐薬品性」「耐摩耗性」「耐熱性」に優れた効果を発揮し、無機質で最高クラスのバリアー性能を実現いたしました。

• 耐候性
• 防汚性
• 密着性
• 耐薬品性
• 耐摩耗性
• 耐熱性

• 車両ボディー塗装面／アルミホイール／金属部品／樹脂／ラッピング／プラスチック部品のグラスコート剤

自動車ボディーへ施工

ナノテクノロジー技術がもたらしたSi-O結合により、均一な表面被膜を形成し、透過性能99％を実現。さらに、反射角が直線になることで、上質な輝きを生み出します。

金属の保護に

GIOS COATの被膜は水分を完全にシャットダウンし、水分による錆の発生、海水による腐食から車体のアンダー部分を守ります。
樹脂、プラスチック部品等、紫外線による劣化の保護にも有効です。

タイヤホイールへ施工

欧州車のブレーキは高速走行状態でも性能を発揮させるため、その多くがブレーキパッドに柔軟性を持たせています。

しかし、その反面ブレーキ摩擦によりブレーキダストが瞬間に約200℃の高温状態でアルミホイールに飛び散り、焼き付け塗装と同じ原理でホイールに付着し、美観が損なわれます。

GIOS COATは350℃の高温に耐え、硬度8Hの強い被膜がブレーキダストを寄せ付けません。ブレーキダストはその被膜表面に乗っているだけの状態となり、洗車をすることでブレーキダストを簡単に落とすことができ、ホイールの美観を維持できます。

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施工条件

施工方法	NAVYタイプ	REDタイプ
施工方法	拭き上げ
膜厚	0.02～10㎛	0,02～6㎛
塗布量	0.02～40g/m2	0.02～30g/m2
粘度	9～10秒/HIS　NK-2
指触乾燥	30分	15～20分(20℃)
常温乾燥	24時間、完全硬化3日	24時間、完全硬化5～7日
強制乾燥	70～80℃×30分 完全硬化は強制乾燥後、常温乾燥1日	140～160℃×30分 完全硬化は強制乾燥後、常温乾燥1～2日

塗膜性能

• ※異常なし＝状態に変化がないこと
• ※上記数値は参考値であり、規格値ではありません。

GIOS COATの施工上の注意

施工時の注意事項

• 通気性の悪い環境下での使用は避けてください。
• 素材表面の油分、水分、汚れは溶剤脱脂により十分に除去してください。
• 施工は速やかに行ってください。長時間放置すると目詰まり、塗りムラの原因となります。
  膜厚は指定された範囲内になるよう管理してください。クラックの原因となります。
• 乾燥時に有機ガスが発生しますので換気、排気を十分に行ってください。
• コート剤は、冷暗所に保存してください。
  本コート剤は空気中の水分と反応する性質がありますので、ご使用後は密栓してください。
• コート剤の使用残や廃液の処理はMSDS（製品安全データシート）に従ってください。
• 可燃性のため火気のある所では使用しないで下さい。
• 皮膚や粘膜、特に眼などに刺激性があるため接触しないよう十分注意してください。
• 接触した場合は多量の水で洗浄してください。
• 詳細な内容については、製品のMSDSをご参照下さい。

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